長崎駅周辺の再整備に伴い、長崎県が行うJR長崎本線連続立体交差事業による「新しい長崎駅舎」がほぼ完成に近づき、3月28日にJR長崎本線が高架化・開通（尾上町から松山町の在来線約2.5㌔）する。新駅舎は、現駅舎から浦上川の西側約150mに建設され、2階建てで延べ床面積は約3,300㎡、1階に改札口、2階にホームが整備されている。ホームはガラス張りの西側から観光地の稲佐山を臨み、南側のホーム先端からは堅調と県警本部の間に長崎港を臨むことができる。白い屋根は、東側に建設中の九州新幹線長崎ルートのホーム（2022年度暫定開業）と連続し、船の帆をイメージ、光を通しやすい素材を屋根に採用、日中は自然光で明るく、夜は駅舎の明かりが長崎の夜景になじむよう設計されているという。3月28日JR長崎本線連続立体交差事業長崎駅舎開通記念式典の案内を受けていたが、新型コロナウイルスの影響で延期となった。写真は稲佐山中腹付近から撮影したが、開通後は稲佐山山頂から新長崎駅舎の明かりを眺望したい。