長崎港松ケ枝埠頭には、4月29日コスタ・アトランチカ（8万6000㌧、乗客乗員約3500人）、5月1日コスタ・セレーナ（11万4000㌧、乗客乗員約4800人）、5月3日カレドニアン・スカイ（4200㌧、乗客乗員約180人）、5月4日ダイヤモンド・プリンセス（11万6000㌧、乗客乗員約3900人）、5月6日オぺーション・オブ・ザ・シーズ（16万8000㌧、乗客乗員約6500人）が寄港し、明日（7日）はコスタ・コスタ・フォーチュナ（10万3000㌧、乗客乗員約3800人）が寄港、ゴールデンウィーク（GW）期間中に昨年同様6隻の豪華客船が長崎入港となる。
ダイヤモンド・プリンセス（11万6000㌧、全長290m、全幅41.5m、乗客乗員約3900人）は、三菱重工㈱長崎造船所で建造され2004年2月に竣工、さる5月3日に長崎から出航したアイーダ・ぺルラ（12万4500㌧、全長300m、全幅37.6m、旅客定員3300名）に次ぐ最大クラスの客船で、サファイア・プリンセスとの同型船である。5月4日ペーロン保存会総会出席のため、自宅に帰る途中に長崎港から出港する客船と出会い、急きょ神の島海岸まで車を走らせた。プリンセス・クルーズ系の客船と思いつつ、カメラの望遠をアップすると船体には「DIAMONDO PRINCESS」と記され、船体の船首部分には新たにロゴが施されていた。